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汽车中冷器散热性能、压力降性能试验方法

时间:2021-05-10 08:41:07  点击:
汽车中冷器散热性能、压力降性能试验方法

试验条件 :
中冷器散热性能、压力降在规定的试验条件下, 试验时热侧进口空气温度应控制在给定温度的±2 ℃范围内; 热侧进口压力控制在 ±5 % 范围内; 热侧空气质量流量控制在 ±1 . 5 %围范内。

试验程序:
把中冷器安装在试验台上, 检查确认各连接处没有泄漏后启动试验设备。调节试验参数到指定
值: 热侧进口空气温度控制在 ±2 ℃范围内; 热侧进口空气压力控制在 ±5 % 范围内; 热测进口空气流 量控制在 ±1 . 5 %围范内, 方可认为系统充分稳定, 可以开始测量并记录试验数据。在试验过程中每 一试验工况点在不小于~ R O间s内时采集完数据。

散热性能、压力降试验:
按中冷器正面迎风风速在12m/s±0.4m/s 时所对应的风量值为最大风量, 在此数值以下按各自产品的试验大纲选取不少于4 个工况点。
先设定热侧其中一个工况点, 依次变化冷侧工况, 待热侧工况稳定之后, 逐次测量, 每 一工况点的热侧进口空气温度控制在 ±2 ℃范围内, 热侧进口空气压力控制在 ±5 % 范围内, 热侧进 口空气流量控制在 ±1 . 5 %围范内, 然后更换下一个热侧工况, 再依次变化冷侧工况, 以此测得所有 工况下的各参数。在其热平衡误差为 ±5 % 时试验结果有效。




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