思明特（济南）科技有限公司

一、 标题：加油车接头试验技术需求

1． 试验目的：检查加油车接头耐压强度；

试验目标：不允许有可见泄露或变形；

试验依据：API1584；

试验方案：加油车接头应在接头提升阀关闭的情况下进行单独测试。该阀应承受施加在接头出口的830 kPa（265 psi）的整体内部静水压测试压力，并保持10min，且无泄漏，变形或破裂。测试完成后，接头应保持可用状态。

2． 试验目的：检查加油车接头爆破压力；

试验目标：不允许有可见泄露或破损；

试验依据：API1584；

试验方案：对加油栓接头进行单独测试，不要将其连接到地井阀出口，也不要在末端连接软管，关闭接头提升阀。接头及提升阀应承受2740kPa的整体内部静水压爆破测试压力，保持五分钟，无泄漏或破损。允许接头出现无法工作的损坏或变形。

3． 试验目的：检查加油车接头抗冲击；

试验目标：冲击时可以保持压力；

试验依据：API1584；

试验方案：在试验过程中，应使用试验介质将消加油车接头和加油软管加压至100kpa（15psi）。然后将接头从(a)和(b)中规定的测试高度的三个不同轴上掉落在类似机场停机坪相似的混凝土表面上。测试期间，软管对施加到接头上的冲击不应有缓冲作用，所有标准手柄、配件、控制软管、阀组等都应连接到接头上。

(a)将接头从1m(3ft)的高度落下。测试后，接头应保持完整功能和可用性。

(b)将接头从2m(6ft)的高度落下。测试后，接头可能会变形，但应保持设计压力。

4． 试验目的：检查加油车接头耐压力；

试验目标：试验后接头可正常使用；

试验依据：API1584；

试验方案：接头连接在软管上或插入接头测试转接器，并放置在与停机坪相似的混凝土表面，其内部压力为100 kPa (15psi)的内压，应在下面规定的条件下碾压两次。

(a)最低载重量：车辆总轴重为2860kg (6300 lbs)，均匀分配在两个轮子上，最小滚动直径为700mm (28in) ；

(b)最高车速：3.2 kph (2.0mph)。

试后的接头应保正常使用状态。

注意：上面的重量/力的条件是用来模拟停机坪上的接头上行驶的车辆。

液压快速接头拔插测试台（SUPC）

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